Antwerpen

Hallo allemaal!

Vandaag zit ik precies een maand aan boord. De tijd is voorbij gevlogen en het misschien overbodig als ik weer zeg dat ik het nog steeds ontzettend naar mijn zin heb.

Vrijdag 5 september waren we aangekomen in Antwerpen. Het hele verhaal dat we misschien wel naar de Wereld Haven Dagen zouden gaan is helaas niet door gegaan. Dit werd besloten toen we bijna bij Rotterdam waren. Zo wispelturig kan de zeevaart zijn. We zijn dus vanuit St. Petersburg in een keer doorgevaren naar Antwerpen. Ik had graag een aantal rondleidingen gegeven aan boord, maar helaas.

Ook vorig weekend ben ik weer het hele weekend de wal op geweest. Het komt trouwens niet zo veel voor dat we zo veel de wal op kunnen. Ik hoorde van een aantal collega’s dat dit best uniek is. Ik zit nu 3 weekenden aan boord en ik ben 3 weekenden, het hele weekend, de wal op geweest. Er wordt dus volop van genoten!

Afgelopen zondag waren mijn moeder en de twee oma’s langs geweest. Het was ontzettend leuk ze weer even te zien. Na een rondleiding over het schip zijn we de stad in geweest, waar we ergens iets gegeten hebben. Een leuke dag dus.

Aan boord is het ontzettend druk met monteurs. We hadden namelijk groot onderhoud nodig aan een aantal systemen aan boord. Ten eerste deed één van de twee hoofdmotoren niet wat deze moest doen. We konden het niet zelf oplossen aan boord, omdat het waarschijnlijk een fout is in de software of een elektronische fout is. Hier moeten dus speciale bedrijven voor worden ingeschakeld.
Verder moest een van de elektromotoren van de achter kraan worden vervangen. Dit was een hel van een karwei. De nieuwe motor weegt 1500 kg en moest door het schip worden verplaatst. Het heeft een dag geduurd voordat de motor überhaupt bij de achter kraan was. Afgelopen woensdag was er een team van Huisman (daar komt de kraan vandaan) aanwezig om de nieuwe motor te installeren. Ik had het geluk dat ik hier vanaf het begin af aan bij mocht zijn. Het was heel interessant en leuk om te zien hoe die motor geïnstalleerd werd. De mannen van Huisman waren ook heel aardig en ik heb veel van ze geleerd over de elektromotor.
Na de installatie zijn we nog 2 dagen bezig geweest met het opruimen van alle zooi dat nodig was voor de installatie.

Gister zijn we bezig geweest met het klaar maken van het ruim voor de nieuwe lading die aankomende dinsdag zal worden geladen. Het gaat om 3 ketels die bij elkaar ongeveer 1900 tonnes wegen. Dit is dus relatief een lichte lading aangezien de vorige lading bij elkaar meer dan 9000 tonnes woog. We vertrekken rond 20 september richting Onslow. Deze reis zal zo’n 5 weken duren, volgens de planning zijn we rond 1 november in Onslow. Volgens de planning……

Deze week is ook bijna 50% van de bemanning gewisseld. Van de officieren zijn er 4 verwisseld. Dit is iets waar ik nooit aan zal kunnen wennen (denk ik). Het waren hele aardige jongens en we waren eindelijk een beetje aan elkaar gewend, dus het is dan jammer dat ze worden vervangen. Dit hoort er natuurlijk ook gewoon bij.

Vanaf maandag sta ik samen met Thomas een maand in de machinekamer. Ik hoop dat het zonlicht niet al te erg ga missen (wat ik wel denk). Het zal even wennen zijn dat ik de hele dag onder TL-verlichting aan het werk ben. Gister had ik dus voorlopig mijn laatste dagje aan dek. Thomas en ik wisselen Jan Douwe af die vanaf maandag aan dek en op de brug aan de slag gaat.

Ook de kok is vervangen. Hopelijk kookt de nieuwe kok net zo goed! Dat zullen we de komende weken wel weer zien.

-Martijn-